ВЛАДЕЛЬЦЫ МАШИН, ПРИОБРЕТЁННЫХ В КРЕДИТ ПО СОЦИАЛЬНЫМ ПРОГРАММАМ МИНПРОМТОГА, НЕ БУДУТ ПЛАТИТЬ ПОДОХОДНЫЙ НАЛОГ СО ЛЬГОТЫ

С лета этого года автомашины можно покупать по новым программам кредитования – «Первый автомобиль», если он покупается впервые в жизни, и «Семейный автомобиль» для имеющих двух и более детей несовершеннолетнего возраста; прежде всего предлагаются ВАЗовские «Лады».

В таких случаях можно рассчитывать на разовую скидку от банков, которые потом получают субсидию от государства, её размер составляет 10% от цены автомашины. Согласно этим программам льготы предоставляются при уплате первого взноса по автокредиту, налог на доходы физлиц (НДФЛ) с этой льготы покупателям платить не нужно, — уточнили в Минпромторге. Дело в том, что ранее Минфин называл эту десятипроцентную скидку доходом, а значит с него нужно платить подоходный в 13%. Далеко не состоятельные автолюбители удивились (ведь эти социальные программы льготные), и быстро подсчитали примерный размер фискальных сборов. Учитывая максимальную стоимость машины почти в полтора миллиона рублей, выходило около 19 тысяч – именно эту сумму надо было заплатить в следующем году после получения квитанции из налоговой. 

При этом в финансовом ведомстве напоминали довольно туманные нормы Налогового кодекса, где указано в переводе на простой язык – если налогоплательщик получает помощь от организаций (банков) при покупке товаров (автомобиль), эти льготы должны облагаться подоходным. Суть в том, что льготная сделка отличается от обычного автокредитования, — пояснили эксперты на автомобильном рынке, — в социальном договоре указана полная стоимость машины и только потом появляется компенсация банка, которая автоматически признаётся объектом налогообложения. При заключении стандартного договора такого нет – там сразу указывается окончательная цена без упоминания о скидках, даже если они и были, т.е. согласно НК доход здесь не фиксируется.  Когда запускались социальные программы автокредитования, в Минпромторге возможное налогообложение не учли, а теперь чиновники спохватились и срочно готовят поправки в законодательство, чтобы Госдума успела принять их на осенней сессии. Иначе участникам этих программ придётся заплатить подоходный до 1 декабря следующего года, как и положено всем физлицам, — уточнили в ФНС.

После старта соцпрограмм выяснилось, льготное кредитование особенно популярно среди молодых семей из-за выгодных условий при покупке новой автомашины. По самым последним данным в рамках программы «Первый автомобиль» было совершено 24 тысячи продаж, программа «Семейный автомобиль» оказалась более востребованной–автодилеры уже продали 30 тысяч машин. С начала следующего года действие программ будет продолжено, поскольку благодаря льготному кредитованию, концерну АвтоВАЗ удалось выйти на прибыль впервые за последнее пятилетие. Максимальная стоимость автомашины с учётом страховки составляет 1 миллион 450 рублей, ставка трёхлетнего автокредита установлена в 11,3%, при этом можно покупать и иномарки отечественной сборки.